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此外,国际航空运输协会(IATA)于上周四(5日)发出警告,如果疫情持续扩散,全球航空公司2020年可能遭受高达1130亿美元的收入损失。

马航要求1万3000名员工采取自愿无薪休假乐彩网贴吧,高层减薪10%放弃津贴,削减成本度难关!

“以目前情况,因市场需求减少了,乐乐彩票分析马航不得不取消更多航班。”

马航高层减薪10%弃津贴 1.3万员工被迫自愿无薪假

马航总执行长依兹汉已于周一宣布,为了降低营运成本,公司高层将减薪10%,同时也将放弃津贴。

报道也透露,澳航集团总执行长艾伦·乔伊斯也放弃了本财政年馀下的薪水,其董事部和集团执行管理层也将减薪30%。

国库控股(Khazanah Nasional)自去年一直为马航物色策略伙伴,尽管由于国库控股的注资,让马航继续营运,但因竞争激烈、令吉汇率疲软及运能过剩,乐乐彩票分析马航多年来一直在艰难的环境中苦苦营运。

目前新加坡航空、国泰航空、英国航空、汉莎航空、阿联酋航空、维珍航空和易捷航空等主要航空公司都为员工提供无薪休假,马印航空(Malindo Air)还要求员工休两周的无薪假并减薪50%。

《The Edge》于周四报导指出,根据theedgemarkets.com看到的文件,马航向员工提供选项,即3个月无薪假或从4月开始,每月5天无薪假,但至少3个月,而这计划概括了马航空集团(Malaysia Aviation Group, MAG)旗下子公司的员工,这包括了马航货运(MAB Kargo)、马航工程(MAB Engineering)、飞荧(Firefly)和飞翼航空(MASwings)。

他透露,据数据显示,仅在今年首季,马航削减了7.1%的运能,并暂停了超过1600趟航班,与此同时,马航还对中国的运能削减了53%,以及韩国和日本的运能减23%。

新冠肺炎重挫旅游业及航空业,马航要求1万3000名员工采取自愿无薪休假,高层减薪10%放弃津贴,削减成本度难关!

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